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【荆日头条】今天湖北省第二届(荆州)园林博览会
发布时间:2019-12-20 15:36

 

  的风景园林行业性盛会,是彰显湖北深厚的园林园艺底蕴、园林文化和生态环保、促进“美丽湖北”建设的重要抓手。

  本届园博会主题为“辉煌荆楚生态园博”,会徽为“水润荆楚”,以荷花、凤凰等荆州本土元素组成,形象地展示了荆州生态之美,文化之韵。吉祥物为“荆荆”“楚楚”,以长江故道国宝级动物江豚、麋鹿为原型演变而来,它们身着楚绣服饰,既展现了荆州深厚的历史文化底蕴,又突出了生态水乡的魅力。

  本届园林博览会选址于荆州纪南生态文化旅游区,占地面积1550亩。园博园总体布局以水生境、以绿串景,营造“溪、河、湖、岛、堤、埂、塘、渚”典型风貌,通过主场馆核心区、临庙湖景观长堤,以及楚礼、楚艺、楚韵、楚耘、楚苑、楚凤六个区域,将楚文化与生态有机结合,打造荆楚山水的自然魅力。充分利用区内平原、岗地、河流滩涂等多样地貌,以及丰富的野生动植物资源、优美的生态,通过挖掘荆州历史文化底蕴,开展生态景观建设,实现景观游赏、休闲服务、文化体验的全面升级,打造兼具荆楚地域文化特色与先进造园艺术水准的现代博览园。

  本届园博会至11月28日闭幕,之后,园博园作为园林景观公园将永久保留,将与荆州古城、关公义园、博物馆、华强方特园和楚王车马阵等景观和园区融为一体,形成荆楚文化旅游矩阵。

  今天(9月28日)上午6点30分,随着首趟71001次货物列车从浩吉铁浩勒报吉南站驶出,我国北煤南运大通道——浩吉铁正式开通运营。来自的第一车煤将在明天(9月29日)凌晨4点56分到达荆州江陵站。

  浩吉铁是世界上一次性建成最长的重载铁,于2015年开工建设,总投资约1930亿元,北起乌审旗境内浩勒报吉南站,途经、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,终点到江西省吉安站,线亿吨以上。其中:浩吉铁湖北段全长330.6公里,在湖北境内一跨长江、一跨汉江,途经襄阳、荆门、荆州三市。沿途设襄州站、樊城西站、欧庙站、仙居站、荆门北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荆州东站、江陵站共10个车站。

  浩吉铁的开通运营,有利于促进西部地区资源开发,保障鄂湘赣等华中地区能源供应,增强我国铁能源运输南北通道能力,对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天战、促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。

  国铁集团、自治区、鄂尔多斯市相关负责人,以及中央电视总台、东方卫视、荆州等新闻的记者现场了首发列车开通。从明天开始,荆州全采访行“圆梦浩吉 荆州启航”将他们在浩吉铁沿线的采访报道,敬请关注。

  今天上午11时18分,这3个项目(“一一桥一互通”)全部正式通车。这标志着荆州构筑“大交通”又迈出一大步,打造长江中游综合交通枢纽城市的愿景加速变为现实。

  洪湖至监利高速公起自洪湖市新滩镇,与汉洪高速公东荆河大桥对接,经大同湖、老湾、乌林、新堤、螺山、白螺,止于监利县柘木乡赖家村,设柘木互通与随岳高速公相接,线公里,全线车道高速公标准建设,设计行车速度为每小时100公里,基宽26米。

  据介绍,洪监高速公通车后将进一步完善湖北高速公网,缓解京港澳高速公交通压力,根本解决洪湖老区人民交通瓶颈问题,加强洪湖与监利的联系,带动沿线城市之间的交流合作,促进共同发展。

  本次通车段为洪监高速公新滩至洪湖段,里程全长58.664公里,主线处、停车区1处、匝道收费站2处。另设洪湖连接线公里,采用一级公标准建设。

  石首曾是全省唯一跨一江两岸却未通长江大桥的县市。长期以来,两岸人民往来只能靠轮渡,当地最大的渡口三义寺渡口每天排队过江的车辆约3000台,过江时间至少需要1个小时。一旦遇到大雾、暴风雨等恶劣天气,轮渡就要停航。

  如今,一缕长虹贯天险,鄂南明珠展笑颜。通过石江公大桥乘车过江仅需5分钟,从武汉开车到石首将从4个小时缩短至2.5个小时,同时对优化湖北高速公网和过江通道布局,促进两湖平原经济协作与交流,带动区域经济及长江经济带发展具有十分重要的意义。

  该互通位于荆州区八岭山镇段,处于沪渝高速与荆当旅游公交叉处附近,是宜昌、荆州和荆门3市的一条快速通道,设置为A型喇叭互通,将互通的收费站设置在沪渝高速北面的连接线上,互通左转匝道采用环形匝道、单向单车道匝道,出口连接线与荆当旅游一级公平交,匝道设计速度每小时40公里,项目总投资1.9亿元。

  沪渝高速公车马阵(八岭)互通建成后,全国各地的游客可通过四通八达的高速公网直达车马阵景区,饱览瑰丽的楚文化。